提到玛莎拉蒂，你的第一反应是什么？象征着力量与活力的三叉戟？还是传承百年的优雅、设计、运动和性能？或许你和我一样，第一反应是玛莎拉蒂那迷人的声浪……

玛莎拉蒂GranTurismo，也就是大家熟悉的“玛莎拉蒂GT”，名字中Gran Turismo来源于意大利语，翻译成英语是Grand Touring，代表着两门四座、豪华舒适、动力强劲的GT车型。

自2007年起，它的造型便没有很大的改变，可见它的设计有多么的成功。不同于其它对手，它的前脸尽管也非常夸张，但整体阴柔的气质却不会给人暴躁的感觉。

上挑的车灯，拉风的进气口，两者结合在一起显得非常和谐，作为一辆可以长途舒适旅行的GT跑车，它所营造出的运动“范儿”还是很足的。

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尾部造型饱满富有层次感，宽大的车体增加了车尾的厚重感，而双边排气则显得十分低调，又不失暴躁。

后45°是最性感的角度，俯冲的姿态十分动感，流畅的柔和曲线与偏向硬朗的细节处理，呈现出了刚柔并济的视觉感受，显得更加“中性化”，符合各种时期的审美。

好车当然得配“好鞋”，轮毂设计很“玛莎拉蒂”，五组条幅的造型便是“三叉戟”的翻版，再加上前255/35 R20,后295/35 R20的轮胎，以及前六后四的红色涂装活塞卡钳，显得极具视觉张力。

前轮后侧的修长散热孔，可以有效的起到为刹车降温的作用，同时还雕刻出了颇为立体的造型，而上方的3个菱形散热孔则是玛莎拉蒂的特点，整体显得分外精致。

无框车门必须是它的标配，看起来B格满满。进入车内，由真皮、碳纤维，以及Alcantara等共同构成的内饰，集优雅与动感于一体，无论是观感还是触感都达到了世界顶级水平。

由碳纤维与打孔真皮组成的三幅式运动方向盘战斗范儿浓郁，握感一流。与硕大的换挡拨片相对比，它小巧的多功能按键就显得普通了许多，实际上它更像是为了设计而设计的。

中控区域就显得很有“年代感”了，密密麻麻的按键外加单色显示屏，跟现在液晶大屏相比的确逊色不少，不过真正喜欢它的人，更加看重它的动力与韵味，科技感？想想其实也能忍！

造型拉风的座椅吸粉无数，能够带来极强的包裹感，侧面的真皮包裹能保证一定的舒适度。

该车配备了BOSE环绕式立体音响系统，当你在长途旅行时高保真音质的音乐可以充分照顾到双耳的感受，让旅行变得更加惬意舒适。

打开玛莎拉蒂GranTurismo的发动机舱盖，一台硕大“心脏”便跃然眼前，这台4.7L V8自然吸气发动机最大马力460匹，最大扭矩520N·m，百公里加速时间5.25秒，并且迷人的声浪及其震撼，不少人就是因为声浪爱上这台车。

玛莎拉蒂GranTurismo的后备厢容积达到了320L虽然不能进行拓展，但对于如此定位的车子而言已经足够，放置LV的箱包绰绰有余。

不同于其它意式超跑， 玛莎拉蒂GranTurismo身上独特的韵味足够迷人，它虽然共享了法拉利的流水线和动力总成，但却更加固守传统，曾经200多万的售价，如今二手车 最低15万就能买到，如果你对此感兴趣的话，可以了解一下。

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发布于：北京市